ऑटोमोबाईल्समध्ये ग्लास फायबर मॅट प्रबलित थर्मोप्लास्टिक कंपोजिट्स (GMT) चा वापर

ग्लास चटई प्रबलित थर्मोप्लास्टिक (जीएमटी म्हणून संदर्भित) संमिश्र सामग्री म्हणजे कादंबरी, ऊर्जा-बचत आणि हलके संमिश्र सामग्री ज्यामध्ये थर्माप्लास्टिक राळ मॅट्रिक्स आणि ग्लास फायबर चटई प्रबलित कंकाल;GMT मध्ये जटिल डिझाइन फंक्शन्स आहेत आणि उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोधकता, एकत्र करणे आणि पुन्हा काम करणे सोपे असताना, सामान्यत: अर्ध-तयार शीट सामग्री तयार करते, ज्यावर नंतर थेट इच्छित आकारात प्रक्रिया केली जाऊ शकते.

一,GMT सामग्रीचे फायदे

1. उच्च शक्ती

GMT ची ताकद हँड ले-अप पॉलिस्टर FRP उत्पादनांसारखीच आहे, त्याची घनता 1.01-1.19g/cm आहे आणि ती थर्मोसेटिंग FRP (1.8-2.0g/cm) पेक्षा लहान आहे, त्यामुळे त्याची ताकद जास्त आहे.

2. उच्च कडकपणा

GMT मध्ये GF फॅब्रिक आहे म्हणून ते 10mph इम्पॅक्ट क्रॅश होऊनही त्याचा आकार टिकवून ठेवते.

3. हलके वजन आणि ऊर्जा बचत

GMT मटेरिअलने बनवलेल्या कारच्या दरवाजाचे वजन 26Kg वरून 15Kg पर्यंत कमी करता येते, आणि मागची जाडी कमी करता येते, जेणेकरून कारची जागा वाढवता येते, आणि ऊर्जेचा वापर फक्त 60%-80% होतो. स्टील उत्पादनाचा आणि 35%-50% अॅल्युमिनियम उत्पादनाचा.

4. परिणामकारक कामगिरी

शॉक शोषण्याची GMT ची क्षमता SMC पेक्षा 2.5-3 पट जास्त आहे.प्रभाव शक्तीच्या कृती अंतर्गत, SMC, स्टील आणि अॅल्युमिनियममध्ये डेंट किंवा क्रॅक दिसतात, परंतु GMT सुरक्षित आहे.त्याचे रिसायकलिंग आणि दीर्घ स्टोरेज कालावधीचे फायदे आहेत.

二,ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात जीएमटी सामग्रीचा वापर

GMT शीटमध्ये उच्च सामर्थ्य असते आणि ते हलके भाग बनवता येते, आणि त्याच वेळी उच्च प्रमाणात डिझाइन स्वातंत्र्य, मजबूत प्रभाव ऊर्जा शोषण आणि चांगली प्रक्रिया कार्यप्रदर्शन असते.इंधन अर्थव्यवस्था, पुनर्वापरक्षमता आणि प्रक्रिया सुलभतेची आवश्यकता वाढत असल्याने ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी GMT सामग्रीची बाजारपेठ सातत्याने वाढत राहील.

सध्या, ऑटोमोटिव्ह उद्योगात जीएमटी सामग्रीचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो, त्यात प्रामुख्याने सीट फ्रेम्स, बंपर, डॅशबोर्ड, हुड, बॅटरी ब्रॅकेट, फूट पॅडल्स, पुढचे टोक, मजले, फेंडर, मागील दरवाजे, छप्पर, सामान कंस, सन व्हिझर्स, स्पेअर टायर यांचा समावेश होतो. रॅक, इ.

ऑटोमोबाईलमधील GMT च्या विशिष्ट अनुप्रयोगांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. आसन फ्रेम

फोर्ड मोटर कंपनी 2015 फोर्ड मस्टँग रोडस्टरवरील दुसऱ्या रांगेतील सीट बॅक हे टियर 1 पुरवठादार/फॅब्रिकेटर कॉन्टिनेंटल स्ट्रक्चरल प्लॅस्टिकद्वारे डिझाइन केलेले कॉम्प्रेशन मोल्डेड होते जे Hanwha L&C च्या 45% युनिडायरेक्शनल ग्लास फायबर रीइन्फोर्स्ड फायबरग्लास मॅट थर्मोप्लास्टिक कंपोझिट आणि जीएमटी कंपोझिट टोल , कॉम्प्रेशन मोल्डिंग, लोडखाली सामान ठेवण्यासाठी अत्यंत आव्हानात्मक युरोपियन सुरक्षा नियम ECE यशस्वीरित्या पूर्ण केले.

2. मागील अँटी-टक्कर बीम

2015 ह्युंदाई ब्रँड न्यू टक्सनच्या मागील बाजूस टक्करविरोधी बीम हे GMT द्वारे वापरलेले साहित्य आहे.स्टील उत्पादनांच्या तुलनेत, ते वजनाने हलके आहे आणि उशीची कार्यक्षमता चांगली आहे.सुरक्षा कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करताना ते वाहनाचे वजन आणि इंधन वापर कमी करते.

3. फ्रंट-एंड मॉड्यूल

मर्सिडीज-बेंझने त्याच्या S-क्लास लक्झरी कूपमध्ये क्वाड्रंट प्लॅस्टिक कंपोजिट्स GMTexTM फॅब्रिक-रीइन्फोर्स्ड थर्मोप्लास्टिक कंपोझिट्स फ्रंट-एंड मॉड्यूलर घटक म्हणून निवडले आहेत.

4. अंगरक्षक अंतर्गत

उच्च-कार्यक्षमता GMTex TM मध्ये क्वाड्रंट प्लॅस्टिक कंपोझिटद्वारे निर्मित अंडरबॉडी हूड संरक्षण मर्सिडीज ऑफ-रोड स्पेशल एडिशनवर लागू केले जाते.

5. टेलगेट कंकाल

फंक्शनल इंटिग्रेशन आणि वजन कमी करण्याच्या नेहमीच्या फायद्यांव्यतिरिक्त, GMT टेलगेट स्ट्रक्चर स्टील किंवा अॅल्युमिनियमसह शक्य नसलेले आणि निसान मुरानो, इन्फिनिटी FX45 आणि इतर मॉडेल्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या उत्पादनांचे स्वरूप प्राप्त करण्यासाठी GMT ची फॉर्मेबिलिटी सक्षम करते.

6. डॅशबोर्ड फ्रेमवर्क

GMT ची डॅशबोर्ड फ्रेम्स तयार करण्याची नवीन संकल्पना फोर्ड ग्रुपच्या अनेक मॉडेल्सवर आधीपासूनच वापरात आहे.हे संमिश्र साहित्य मोठ्या प्रमाणात कार्यात्मक एकात्मता सक्षम करतात, विशेषत: मोल्ड केलेल्या भागामध्ये पातळ स्टील ट्यूबच्या स्वरूपात वाहन क्रॉसमेंबर समाविष्ट करून, आणि पारंपारिक पद्धतीच्या तुलनेत, खर्च न वाढवता वजन मोठ्या प्रमाणात कमी केले जाते.

GMT ची ताकद आणि हलकीपणासाठी खूप प्रशंसा केली जाते, ज्यामुळे ते स्टील बदलण्यासाठी आणि वस्तुमान कमी करण्यासाठी एक आदर्श संरचनात्मक घटक बनते.ही सध्या जगातील एक अत्यंत सक्रिय संमिश्र सामग्री विकास विविधता आहे आणि शतकातील नवीन सामग्रींपैकी एक म्हणून ओळखली जाते.


पोस्ट वेळ: मार्च-24-2022