ऑटोमोबाईल उद्योगात फायबरग्लासचा वापर

फायबरग्लास या अनोख्या सामग्रीने ट्रान्झिट सेक्टरसाठी वजनाच्या गुणोत्तरांना योग्य ताकद पुरवली आहे, ज्यामध्ये असंख्य संक्षारक माध्यमांना वाढीव प्रतिकार आहे.हे शोधल्यानंतर काही वर्षांतच, व्यावसायिक वापरासाठी फायबरग्लास-संमिश्र बोटी आणि प्रबलित पॉलिमर विमानाच्या फ्यूजलेजचे उत्पादन सुरू झाले.

सुमारे एक शतकानंतर, फायबरग्लासमध्ये बनवलेल्या उत्पादनांचा वाहतूक क्षेत्रात नाविन्यपूर्ण वापर होत आहे.ऑटोमोटिव्ह, स्ट्रक्चरल सपोर्ट आणि गंज-प्रतिरोधक मेकॅनिक्समध्ये वापरलेले मोल्डिंग नियमितपणे फायबरग्लास कंपोझिटपासून तयार केले जातात.

ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी अ‍ॅल्युमिनियम आणि स्टील ही सामग्रीची मुख्य निवड होत असताना, फायबरग्लास उत्पादने आता सामान्यतः वाहनांच्या सुपरस्ट्रक्चर्सच्या निर्मितीमध्ये वापरली जातात.व्यावसायिक कारचे यांत्रिक घटक आणि चेसिस सामान्यत: उच्च-शक्तीच्या धातूंचा वापर करून तयार केले जातात, तर बॉडीवर्कमध्ये अनेकदा अनेक सामग्री असतात ज्यामुळे वाहनाचे वजन प्रोफाइल त्याच्या भौतिक अखंडतेशी तडजोड न करता कमी केले जाते.

अनेक दशकांपासून, फायबरग्लास उत्पादनांमधून ऑटोमोटिव्ह मोल्डिंग तयार केले गेले आहेत.हे वाढत्या उद्योगाच्या मागणीसाठी हलके आणि कमी किमतीचे समाधान प्रदान करते.कार्बन-फायबर आणि फायबरग्लास पॉलिमरचा वापर सामान्यतः व्यावसायिक वाहनांच्या पुढच्या, शेवटच्या आणि दरवाजाच्या पॅनेलसाठी केला जातो.हे हवामान घटकांना चांगला प्रभाव प्रतिरोध आणि उच्च प्रतिरोधकता प्रदान करते. स्ट्रक्चरल मजबुतीकरण आणि क्रॅश संरक्षणासाठी वापरल्या जाणार्‍या प्रणाली आता हळूहळू मजबूत पॉलिमर सामग्री वापरून तयार केल्या जात आहेत.

फायबरग्लास उत्पादनांच्या या कल्पक वापरामुळे ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील संमिश्र सामग्रीसाठी यांत्रिक व्याप्ती सुधारली आहे.अभियंत्यांनी त्यांची यांत्रिक क्षमता वाढवण्यासाठी फायबरग्लाससह पारंपारिक घटक वाढवले ​​आहेत, तर नवीन सामग्री व्यवस्था जटिल स्टील आणि अॅल्युमिनियम भागांना पर्याय देते.कार्बन-फायबर प्रबलित विनाइल एस्टर असलेल्या ड्राईव्हशाफ्ट्सची निर्मिती फक्त एकच फिरणारी जॉईस्ट वापरून केली गेली आहे.यामुळे उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या व्यावसायिक वाहनांची कार्यक्षमता आणि परिणामकारकता सुधारली.ही कादंबरी रचना नेहमीच्या टू-पीस स्टील ड्राईव्हशाफ्टपेक्षा 60% हलकी होती, ज्यामुळे वाहनाचे वजन अंदाजे 20 पौंड कमी होते.

या नवीन ड्राईव्हशाफ्टने आवाज, कंपन आणि तिखटपणा कमी केला आहे जे खरेदीदारांना रस्त्यावरील आवाज आणि यांत्रिक आंदोलनामुळे वाहन केबिनमध्ये अनुभवायला मिळतात.तसेच घटकांच्या निर्मिती आणि देखभालीसह संबंधित खर्चातही कपात करून ते एकत्रित करण्यासाठी आवश्यक भागांची संख्या कमी करते.